Photos de famille

300000 km !!

J'ai passé les 300000 km :







Pour fêter ça, elle a eu droit à la grosse révision : vidange moteur + filtre à huile, filtre à air, filtre à essence et les 4 bougies. En plus de l'embrayage qui a été fait au mois de mai.
Au printemps prochain, ça sera 2 pneus neufs lorsque j’enlèverai les pneus hiver.

Trio de chocs

Ma 405 a passé les 280000 km car elle a repris son rôle de daily driver. Elle m'emmène tous les jours à la gare et quand la SNCF merde, elle m'emmène à Lyon.

CT OK !

Voilà, j'ai passé le CT de la 405 et il est OK (un seul défaut sans CV) à 270000 km.

Sinon, la distribution/pompe à eau a été faite, en même temps que les 4 amortisseurs.

Révision et réparation électrique faites

La 405 est révisée et l'analyse des défauts a révélé un problème au niveau du capteur de pression absolue. Je pense que c'est dû au changement de carburant, je verrais au prochain plein.

Sinon, j'ai résolu le problème de voyants absents dans le combiné d'instruments : le manocontact de pression d'huile.

Le manocontact se situe derrière la jauge à huile

Le voilà !

avant

après

Ethanol : 50 %

Bilan positif : aucune modification du comportement de la voiture, consommation identique.

J'ai remis 35 L d'E85 et 27 L de 95 (rappel : 70 L de réservoir) et je verrais cet été comment cela se présente.

Ce week-end, je ferai la révision (la précédente a déjà 1 an) : vidange, filtre à huile, filtre à pollen et analyse de la mémoire du calculateur d'injection.

Elle tourne aussi à l'éthanol !

J'ai mis environ 25 L d'E85 dans le réservoir (donc 45 L de SP95 encore dedans), ça roule parfaitement !